Reparación
Reparamos cuatro cosas: aire acondicionado, aerotermia Ecodan, fugas de refrigerante y placas electrónicas. Las cuatro sobre equipos Mitsubishi Electric y las cuatro con el mismo método: medir antes de sustituir. Un código de error indica por dónde empezar a mirar, no qué pieza cambiar.
Servicios
No es lo mismo diagnosticar una avería que localizar una fuga o decidir si una placa merece la pena. Cada uno tiene su página.
¿Qué hace un técnico cuando repara un aire acondicionado?
Reparar un aire acondicionado consiste en identificar cuál de sus quince piezas está fallando y por qué, no en cambiar la que da el código. El diagnóstico se hace midiendo presiones, temperaturas e intensidad con el equipo funcionando; el código de error solo indica por dónde empezar a mirar.
Ver el servicio¿Por qué falla una aerotermia y qué se revisa primero?
La mayoría de los avisos de aerotermia no son averías de la bomba de calor: son problemas del circuito de agua. Filtro de partículas colmatado, aire dentro del circuito o vaso de expansión agotado producen caudal insuficiente, y la máquina se protege. Por eso lo primero que se mide es caudal, salto térmico y presión.
Ver el servicio¿Cuándo hay que recargar el gas de un aire acondicionado?
Cuando el equipo pierde rendimiento o deja de enfriar correctamente, revisamos la instalación y valoramos la actuación más adecuada para cada caso.
Ver el servicio¿Cómo se sabe si lo que falla es la placa o el compresor?
Desde fuera se parecen: el equipo no arranca, o arranca y protege. La diferencia se establece midiendo. Se comprueba la alimentación que llega a la placa, la señal que la placa envía al compresor y el aislamiento y la resistencia entre bobinados del propio compresor. Cambiar una placa sin hacer esas medidas es apostar con el dinero del cliente.
Ver el servicioProceso
No hay dos averías iguales, pero el orden de trabajo sí. Explica por qué un técnico dedica los primeros minutos a mirar y medir.
Con el código, el modelo y desde cuándo ocurre ya se sabe si el aviso pinta a sonda, a comunicación, a drenaje o a circuito frigorífico. Sirve para llevar el repuesto probable en la primera visita.
El código acota, pero no diagnostica. Se lee el histórico de fallos y se comprueba lo evidente: filtros y baterías, espacio libre en la exterior, drenaje y regleta de interconexión. Buena parte de los avisos se resuelve aquí.
Un termistor se comprueba midiendo su resistencia contra la tabla del fabricante. La alimentación se mide en bornes con el equipo en carga, nunca en reposo, porque la caída solo aparece al arrancar el compresor. En el circuito frigorífico, presiones y temperatura de descarga separan una falta de carga por fuga de una válvula que no regula.
Sondas, placas y sensores no son intercambiables entre gamas ni siempre entre series: se monta la referencia que corresponde. Si hay fuga, se localiza y se repara antes de recargar.
Se deja el equipo funcionando hasta que los parámetros se estabilizan: presiones, temperaturas, consumo y, en aerotermia, presión y caudal del agua. Y se explica qué se ha hecho y qué causa se encontró.
Antes de llamar
108 códigos documentados y separados por gama, porque el mismo código no significa lo mismo en un Mr. Slim que en un multisplit MXZ.
el aire acondicionado de toda la vida: una unidad dentro, una fuera
Ver los 28 códigosuna sola máquina fuera para varios splits dentro
Ver los 26 códigosla instalación centralizada de un edificio o de una oficina grande
Ver los 35 códigosla bomba de calor que da la calefacción y el agua caliente
Ver los 19 códigosDónde trabajamos
Cada distrito tiene su página, y no por relleno: el parque de edificios condiciona qué equipo hay instalado y qué avería aparece. Un patio de luces de Chamberí y una cubierta de Las Tablas no dan los mismos problemas.
Con el modelo de la placa de características y el código que muestra el mando se acota casi siempre por teléfono. Esa parte no cuesta nada.
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