Saltar al contenido
  • Servicio especializado para equipos Mitsubishi Electric
  • L–V 9:30–18:30
  • Envíos peninsulares

Paso a paso

Cómo se monta —y cómo se desmonta— un aire acondicionado

Montar un split son ocho fases en un orden que no se puede alterar: se replantea, se fijan soportes, se tiende y se abocarda la tubería, se prueba con nitrógeno, se hace vacío, se abre el circuito y se mide. Saltarse la prueba de estanqueidad o el vacío no se nota el primer día; se nota tres veranos después.

Baja despacio: la máquina se va montando conforme lees.

N₂
  1. 01

    Replanteo

    Se decide dónde va cada unidad y por dónde discurre la tubería antes de taladrar nada.

    • Se mide la estancia y se comprueba que la potencia del equipo corresponde a su carga térmica, no a sus metros cuadrados.
    • Se localiza un emplazamiento para la unidad exterior con aire libre por delante y por detrás, porque sin eso el equipo respira su propio aire caliente.
    • Se traza el recorrido de tubería, desagüe y alimentación, y se comprueba que la longitud y el desnivel entran en lo que admite el modelo.

    Se da por buena cuandoEl recorrido completo dibujado y dentro de los límites del fabricante.

  2. 02

    Soportes y bancada

    La unidad exterior se ancla sobre soportes o bancada con antivibratorios, nivelada y al soporte estructural.

    • Los tacos van a elemento resistente, no a un tabique de cartón yeso ni a una fábrica ligera que convierta el muro en membrana.
    • Los antivibratorios evitan que el compresor se oiga en la vivienda del vecino, que es el origen de la mayoría de las quejas por ruido.
    • La unidad interior se monta a plomo, con la placa de anclaje bien fijada y la pendiente de bandeja hacia el desagüe.

    Se da por buena cuandoNivel de burbuja en las dos unidades y ausencia de holgura al empujar.

  3. 03

    Tendido de la línea

    Se pasan los dos tubos de cobre, el cable de interconexión y el desagüe por el recorrido previsto.

    • El tubo se desenrolla sin doblarlo en seco: un pliegue estrangula el paso y no se ve desde fuera una vez aislado.
    • El desagüe necesita pendiente continua; si el recorrido no la permite, hay que prever bomba de condensados.
    • Todo el conjunto se aísla y se canaliza. Un aislamiento degradado condensa y gotea a lo largo de la fachada.

    Se da por buena cuandoPendiente comprobada con nivel en todo el recorrido del desagüe.

  4. 04

    Abocardado

    Se corta, se escaria y se abocarda cada extremo de tubo, y se aprieta con llave dinamométrica al par del fabricante.

    • El corte se hace con cortatubos, nunca con sierra: la sierra deja limalla dentro del circuito.
    • Escariar elimina la rebaba. Sin ese paso el cono no asienta, la unión aguanta la prueba de presión y pierde gas durante meses.
    • El apriete va al par que indica el fabricante para cada diámetro. Apretar «a fuerza de brazo» deforma el cono y la fuga aparece con el tiempo.

    Se da por buena cuandoCono brillante y sin marcas, y clic de la llave dinamométrica en cada racor.

  5. 05

    Prueba con nitrógeno

    Se presuriza el circuito con nitrógeno seco y se observa si la presión se mantiene.

    • Si la presión cae, hay fuga: se localiza y se corrige antes de introducir una sola gota de refrigerante.
    • Buscar la fuga después de cargar significa perder la carga completa y volver a pagarla, además de la emisión.
    • El nitrógeno se usa porque es seco e inerte: no aporta humedad al circuito ni reacciona con el aceite.

    Se da por buena cuandoPresión estable durante el tiempo de observación, sin caída.

  6. 06

    Vacío

    Se extrae el aire y la humedad del circuito con bomba de vacío hasta el valor de referencia, y se comprueba que se mantiene.

    • El aire no condensa: si se queda dentro, sube la presión de trabajo y el equipo rinde peor toda su vida.
    • La humedad se combina con el aceite del compresor y lo degrada. Es la causa silenciosa de muchas averías prematuras.
    • Sin vacuómetro no se sabe si se ha llegado. El tiempo de bomba no es un indicador: el valor sí.

    Se da por buena cuandoLectura del vacuómetro estable tras cerrar, sin remontar.

  7. 07

    Apertura y carga

    Se abren las válvulas de servicio para liberar el refrigerante y, si el recorrido lo exige, se añade la carga adicional que indica el fabricante.

    • La puesta en marcha se adapta al modelo y a la configuración real de la instalación.
    • Antes de terminar se comprueba que el equipo responda correctamente.
    • Los tapones de las tomas de servicio se reponen: son parte del cierre estanco, no un adorno.

    Se da por buena cuandoPeso de carga anotado y válvulas abiertas por completo.

  8. 08

    Puesta en marcha y medición

    Se arranca el equipo y se miden presiones, temperaturas e intensidad, y esos valores se anotan.

    • Se comprueba el salto térmico entre impulsión y retorno, que es el indicador más directo de que el equipo hace su trabajo.
    • Se mide la intensidad del compresor y se contrasta con la placa de características.
    • Los valores del día del montaje quedan por escrito: son la referencia con la que se compara cualquier avería futura.

    Se da por buena cuandoHoja de puesta en marcha con las mediciones reales, entregada al cliente.

Al revés

Y cuando hay que desmontarlo

Desmontar no es montar en orden inverso. Hay un paso que no existe en el montaje y que no se puede saltar.

  1. Recuperar el refrigerante

    Con el equipo de recuperación adecuado y un recipiente apropiado. El gas no debe soltarse a la atmósfera, y el llamado «recogido» cerrando válvulas de cualquier manera tampoco es una alternativa: libera refrigerante y además inutiliza la carga.

  2. Desconectar la parte eléctrica

    Corte en el cuadro, comprobación de ausencia de tensión y desconexión de la regleta anotando el orden de los bornes. Ese apunte ahorra media hora en el nuevo emplazamiento.

  3. Aflojar racores y taponar

    Los extremos de tubería se taponan de inmediato. Un tubo abierto durante una tarde absorbe humedad ambiente suficiente para condicionar la próxima instalación.

  4. Descolgar y sellar los pasos

    Primero la interior, después la exterior con ayuda por el peso. Los taladros de fachada se sellan: un paso abierto es una vía de agua y de aire.

  5. Decidir qué se reutiliza

    La tubería solo se reaprovecha si el diámetro corresponde al equipo nuevo, si supera prueba de estanqueidad y si se elimina el aceite del gas anterior. Si falla cualquiera de las tres, sale más barato tender línea nueva que sustituir un compresor.

¿Te estás planteando una instalación?

Lo que más ayuda en la primera llamada es saber la superficie, cómo es la vivienda y dónde podría ir la unidad exterior. Con eso se puede decir si la idea encaja antes de comprar nada.

Lunes a viernes, de 9:30 a 18:30